Zubicicletas: Jornadas sobre cultura de la bicicleta y movilidad sostenible

ZUBICICLETAS: JORNADAS SOBRE CULTURA DE LA BICICLETA Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. La Zubia, del 9 al 21 de abril de 2018

ZUBICICLETAS reúne, repartidas a lo largo de dos intensas semanas y para disfrute de todas aquellas personas que quieran acercarse y participar, un amplio abanico de actividades lúdicas y formativas en torno a la bicicleta y la movilidad sostenible.

¿Por qué ZUBICICLETAS? ¿Por qué unas jornadas sobre cultura de la bicicleta y movilidad sostenible? Porque, sinceramente, nos pueden esos cacharros maravillosos que son las bicicletas, su historia, su magia, su matemática y su mecánica. Porque las emociones que nos produce a diario un acto tan sencillo como el de pedalear y mantenerse en equilibrio nos hacen sentir más libres y capaces de colaborar en la transformación cotidiana de nuestros pueblos y ciudades. Porque nos encanta viajar a esa velocidad sólo un poco más rápida que la del ser humano cuando camina, a esa velocidad que permite conocer más pausada, profunda y respetuosamente las tierras por las que pasamos y a las gentes con las que nos encontramos. Porque a quienes no somos ya niños, las bicicletas nos devuelven a ratos a ese milagro de ojos de niño asombrados. Y porque estamos convencidos de que fomentar el uso de la bicicleta como modo de transporte y recuperar para peatones y ciclistas los espacios urbanos que nos han sido arrebatados por la hegemonía social del coche debe ser una de las prioridades de las actuales políticas de movilidad sostenible en pos de una mejora sustancial de la calidad de vida en nuestro entorno urbano.

En Facebook : ¡Dale a “Me interesa” o “Asistiré” a Zubicicletas: Cultura de la bicicleta y movilidad sostenible y no te pierdas todas las actualizaciones que vamos a ir publicando! https://www.facebook.com/events/393540161056476

ZUBICICLETAS es un proyecto organizado por La Casa Con Libros que tendrá lugar en La Zubia desde el lunes 9 al sábado 21 de abril de 2018 y que cuenta con el patrocinio del Ayuntamiento de La Zubia, Biciescuela Granada y Pancracio Bicis y con la colaboración de Bull Bikes, Bicicletas La Estación, la Asociación La Alpargata (Rastro de La Zubia), el Club Deportivo Trial 0.5, Seguros Allianz La Zubia, el Centro de Estudios e Investigación Al Zawiya (Arte y Patrimonio de La Zubia) y la Asociación Cultural y Deportiva Al Borde de lo Inconcebible.

En concreto, la asociación Biciescuela Granada estará presente en los siguientes actos:

DEL LUNES 9 AL VIERNES 20 DE ABRIL: SESIONES DIDÁCTICAS sobre CONDUCCIÓN DE LA BICICLETA como medio de transporte en diferentes centros educativos de La Zubia.

SÁBADO 14 DE ABRIL a partir de las 11:00 en el RECINTO FERIAL de La Zubia: TALLER DE MECÁNICA BÁSICA DE LA BICICLETA en el Mercadillo Ciclista.

VIERNES 20 DE ABRIL a partir de las 19:00 en el ZOCO JOVEN: (Calle Matadero, s/n de La Zubia): CHARLA-CONFERENCIA: ANDAR POR LA ZUBIA Y PEDALEAR POR LA GRANADA METROPOLITANA con Ana Montalbán (Camina Granada) y Jordi Tatay (Biciescuela Granada).

SÁBADO 21 DE ABRIL desde la PLAZA DEL AYUNTAMIENTO: PASEO EN BICI POR LA VEGA DE LA ZUBIA. SALIDA A LAS 10:00 Y LLEGADA APROXIMADA A LAS 13:00 + COMIDA POPULAR: PAELLA VEGETARIANA cortesía de La Casa Con Libros. DESCRIPCIÓN DEL ITINERARIO: Recorrido llano de unos 15 kilómetros por la vega sur con salida y llegada en la Plaza del Ayuntamiento de La Zubia. Imprescindible inscribirse durante la media hora anterior a la salida. Se recomienda llevar agua, casco y actitud positiva. NORMATIVA: Cada participante será responsable de sus actos y de los menores que lleve a su cargo. Circularemos en todo momento como ciclistas individuales en grupo y según las normas y señales de tráfico. En zona urbana ocuparemos por completo el carril de la calzada que mejor convenga al itinerario. En zona interurbana, el itinerario propuesto discurre mayoritariamente por caminos de tierra, pero en los pequeños tramos de carretera por los que circularemos, lo haremos de dos en dos y ocupando sólo la parte imprescindible del lado derecho de la calzada. Biciescuela Granada y La Casa Con Libros no se hacen responsables en ningún caso de las imprudencias que los participantes pudieran cometer durante la marcha.

Lee con más detalle cada uno de los actos programados>>>>

Cursos de circulación ciclista para los trabajadores del Hospital Virgen de las Nieves de Granada (26 abril 2011)

Nos complace saber que el Hospital Virgen de las Nieves de Granada oferta, de forma gratuita, cursos de circulación ciclista por la calzada para sus trabajadores (medida que está incluida en su Plan de movilidad sostenible). Se trata de la primera institución pública en Granada que apuesta por este tipo de promoción para usar la bicicleta como vehículo. Una verdadera alternativa a los conflictivos, costosos y peligrosos carriles-bici urbanos (1).

Estamos ante el futuro de la promoción de la bicicleta como medio de transporte eficaz, dejando atrás las políticas obsoletas y en entredicho que están basadas en carriles-bici urbanos. Confiamos en que las administraciones y el resto de instituciones públicas y privadas tomen nota de esta iniciativa tan interesante.

Más información sobre el curso AQUÍ y en la web del Hospital Virgen de las Nieves (plazo de inscripción hasta el 6 de mayo)

En todas las ciudades españolas se está viviendo en los últimos años un aumento imparable del uso de la bicicleta como medio de transporte. Sin embargo, donde se ha llevado a cabo políticas de promoción del uso de la bici basadas en carriles-bici urbanos y préstamo de bicicletas públicas, así como en las ciudades donde se ha hecho parcialmente o donde no ha habido ningún tipo de promoción, han tenido, como una de sus consecuencias directas, la invasión masiva de ciclistas circulando por las aceras, creando graves molestias y accidentes, así como, destruyendo la cultura peatonal de la que podemos sentirnos orgullosos (por encima de la media europea).

Estos problemas están siendo ocasionados debido a que los aspirantes a ciclista tienen miedo y falta de confianza, del mismo modo que los aspirantes a conductor de cualquier otro tipo de vehículo, pero con la diferencia de que los ciclistas comienzan a circular sin conocer los riesgos inherentes al tráfico con el que tienen que interactuar continuamente durante su trayectoria y, por ello, no saben cómo evitarlos. Por lo tanto, optan por circular invadiendo las aceras.

Este miedo perdura en el tiempo si el ciclista no aprende a evitar los riesgos, y más aún si se le exime de tal aprendizaje cuando se le encauza obligatoriamente (legal y socialmente) hacia las aceras-bici y los carriles-bici urbanos. Como la experiencia ha demostrado, estas vías ciclistas en ningún caso sirven para evitar los accidentes, ni tampoco ayudan a conocer los riesgos del tráfico con el que tendrán que seguir interactuando los ciclistas. Estas infraestructuras tampoco enseñan cómo salvar los riesgos, por lo que al finalizar el carril-bici o al escoger un itinerario diferente al marcado por éste (incluso al circular por calles con calmado del tráfico –limitación de velocidad a 30 Km/h en todas las calles de único sentido y las de un carril por sentido anunciada por la DGT para la próxima reforma del Reglamento de Circulación–) los ciclistas seguirán sin saber cómo conducir su bici de forma segura, cómo posicionarse en la calzada, etc.; en general, seguirán sin saber cómo evitar los riesgos del tráfico, sin ser autónomos para conducir su vehículo por todo tipo de calle. Por todo ello, la formación ciclista es prioritaria a cualquier nueva infraestructura, y es un pilar fundamental en toda política de promoción del uso de la bicicleta.

(1) El Ayuntamiento de Granada y la Junta de Andalucía se han gastado más de 2 millones de euros para construir alrededor de 18 km de vías ciclistas segregadas del tráfico (acera-bici y carril-bici urbano) en la ciudad de Granada que cuentan con más de 146 puntos negros, no porque estén mal hechas sino porque este tipo de vías presentan multitud de anomalías en el tráfico por su propia naturaleza. Escandalosas cifras a las que hay que sumar la desastrosa acera-bici que se está construyendo actualmente junto al trazado de la primera línea de metro:

- ¿Qué es un carril-bici urbano?

- La falsa seguridad del carril-bici urbano

- Anomalías, molestias y peligros del carril-bici urbano en Granada

- Criterios de calidad para una vía ciclista en la ciudad

Cursos de circulación ciclista para trabajadores del Hospital Virgen de las Nieves de Granada